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当前的16Mn结构管供应量依旧高位难下,市场矛盾十分突出,产能居高不下,且钢厂暂时没有明显减产的迹象,后期供应压力依旧较大,而下游需求在6月份后就进入季节性需求淡季,加上宏观经济回暖动能不足,在原材料成本偏弱的格局下,后市16Mn结构管价格面临进一步走弱的可能,尤其是在2013年5月下旬阶段16Mn结构管市场需求回落趋势明显,但需求的幅改善难敌产量的过快释放,国内钢市供大于求的形势更加严峻。现如今的市场价格已处于近四年的新低水平,后市价格或有超跌反弹的可能。但在需求淡季来临,供应难以实质性下降,政策层面又难有实质利好的情况下,预计6月份16Mn结构管价格尽管有超跌反弹可能,但难改总体下跌的走势。
钢市在近期除了受到资本市场20#结构管价格的单边下跌以及成本支撑重心下移、市场供需矛盾加剧恶化的利空因素外,资金面在月底面临的回笼压力也是短期加速价格下行的原因。钢市自春节后开始走低,三个月连续下行,迭创新低,目前直逼去年9月低点。20#结构管市场虽已有抄底意愿,但是价格的下行速度仍旧超乎预料,大大打击部分商家的进场动作。目前资本市场的下行态势仍将延续,现货钢市从成品材的下滑影响到原料的走低再反向拖累20#结构管价格再度走低,而钢贸商的悲观恐慌性情绪的蔓延也在近日愈演愈烈, 总体而言,20#结构管市场价格经过5月份的暴跌之后,当前钢价已处于近4年的 水平,6月份20#结构管市场继续杀跌的动力将逐步减弱,期间或有超跌反弹的可能。但在需求淡季来临,供应难以实质性下降,政策层面又缺乏重大利好的情况下,预计6月份国内20#结构管价格整体走势依然难以乐观,期间即便有反弹,但总体下跌的趋势依然难改。
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